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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述



初學入門好上手

全新PP耐衝擊強化塑料

PU閃光輪




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

產品特色:


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

可做360度雙手展開翅膀飛翔滑行,炫風式過彎,

最暢銷產品

 

可作為代步工具,節省時間


 

可訓練小褪、細腰,成為休閒運動,健康生活的最佳工具


 

具有穩定性及速度感


 

無需雙腳助滑及享速度感


 

隨身攜帶方便



















品名 :浤大活力板



型號: : PN-86-4



材質 : ABS柄稀板, PU輪 燈光





產地 :中國



製造日期: 2016531



有效日期:無使用期限(未開封前)



包裝 : 1







警告:使用前請詳閱注意事項:



注意事項:



1、安全規定



每次使用時,以一人為限。



須選擇使用場地。不可在人行道街道上使用滑板車,亦不可在潮濕或不平坦之地面上、



沙灘上、泥漿、冰凍地面上、夜晚行駛



使用者請帶上頭盔,護膝護肘特賣會護手掌等安全配件



使用者請調整及控制速度以保安全



使用者不可以極度地旋轉手握把



在您玩此產品時,必須在成人的監督下讓小孩子使用產品



承載重量: 70 KGS



年齡: 3





維護及使用說明:



在您玩此產品時,同意放棄不小心跌倒的受傷的當時情形。



商品貨到日起七天猶豫期的權益,猶豫期並非試用期,所以,您所退回的商品必須是全新的狀態,



而且完整包裝,請注意保持商品本體、配件,原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性,切勿缺漏任何配件



損毀原廠外盒。



七天猶豫期內退換貨請保持商品完整性,商品包裝需完整回收,包含購買商品,外盒,附件,內外包裝,



若有缺件,商品毀損不完整情況發生,恕無法退換貨



每次使用前,須檢查活力板



當活力板的輪子晃動不穩定時,立即停止滑行,並檢查活力板之各個部位的零配件。



檢查輪軸架:作用螺栓及作用螺帽必須鬆緊適中,太鬆及太緊均會使螺紋受損。



應經常檢查所有的零配件,是否有磨損之情況發生(尤其需注意螺絲,,輪子鎖緊)必要時,應更換零件







商品訊息特點



 

蛇板-種類
  • 蛇板

 

 

 

 

 

 

*板身:PP材料
*底座:鐵架
*輪子 :PU輪(燈光)
*ABEC-5培林
*承重量:60-70kgs




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

非人為因素破壞、瑕疵
 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



健保自1月24日給付C肝口服新藥以來,據食藥署全國藥物不良反應通報資料,已接獲1件死亡通報案例,不過,食藥署強調,該個案併用其他可能導致肝損傷的藥品,尚無法認定其死亡原因與C肝新藥的關聯性。醫師表示,C肝新藥的副作用只易發生肝功能在A級及B級邊緣浮動者,發生的機率並不高。

健保署醫審及藥材組組長施如亮表示,健保統計,截至今天為止,C肝口服新藥已有1479人用藥,比預期人數來得少,部分原因是不少病患皆按既定的3個月時間回診,未必會在第一時間申請用藥。健保署也正徵詢學會意見,考慮進一步放寬給付條件,納入更多病患可用藥。

施如亮說,據健保登錄平台資料顯示,目前用藥病患當中確有3人停藥,其中1人死亡,所以呼籲病患用藥期間務必要持續配合醫師監測,一旦發生身體不適等副作用,應立即CP值超高停藥。

基隆長庚副院長簡榮南說,肝硬化病人依肝功能分為A、B、C三級,目前健保僅給付A級、肝功能代償完整者才能用藥,以免增加肝臟負擔,但有些患者肝功能曾掉至B級,雖然日後回升至A級,但只要有短暫發炎情形,國外確有因此引發黃疸或死亡的案例。

簡榮南強調,以目前國內1400多人用藥來估計,副作用發生率不是很高,民眾只要詳細告知以往病史,加上用藥前2個月每2周回診抽血監測,就能在發生不良反應時立即停藥,很少數會有生命危險。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國時報【廖德修╱台北報導】

不少民眾出國習以為常,但可能不知機場服務費(即機場稅)500元隨機票徵收,旅行社代付刷卡手續費及稅金,成本大約2.5%。即每一人出國,旅行社需支付10幾元,旅遊業者爭取應該回歸業者,成立最便宜基金專款專用,以因應急需。

旅行社代付刷卡手續費及稅金,每年全國合計約1億餘元,甚至隨出國人數增加,有可能成長至數億元不等。以往有關單位會把這筆「機場服務費回饋金」依規定退還給航空公司,但旅遊業者爭取應該回歸業者,本周觀光局將出面協調解決辦法。

旅行商業公會全國聯合會發言人李奇獄表示,旅遊業者已爭取多年,關鍵是民航局的態度,因為等於是要從航空公司口袋中掏錢,必須其主管單位點頭。所以本周的協調會,相關單位都將派人出席,全聯會也派出票務中心負責人與會。

李奇嶽說,如果這筆回饋金回歸旅遊業者,全聯會的想法是成立基金會、專款專用,並委請上級單位派人監督,款項需用在緊急事件發生時,如先前的陸客團火燒車意外,或者發展旅遊相關事務,對整體環境才有幫助。

不過也有業者強烈主張,回饋金應該仔細核算,回到各家旅行社口袋比較實際。對此李奇嶽不諱言,回饋金能否回歸業者尚未定案,但業者的意見卻相當紛岐,希望能夠取得共識。

至於全聯會未於去年12月召開年度會員大會,日前向內政部報備,將在3個月內召開,以符合法定程序。

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